О зимнем туризме

1.     Горный туризм2.     Лыжный туризм3.     Альпинизм4.     Снежное сафари5.     Сноубординг6.     Сноускейтинг7.     Подснежное плаванье с аквалангом8.     Одежда для активного отдыха9.    

29 листопада 2005, 11:02

1.     Горный туризм

2.     Лыжный туризм

3.     Альпинизм

4.     Снежное сафари

5.     Сноубординг

6.     Сноускейтинг

7.     Подснежное плаванье с аквалангом

8.     Одежда для активного отдыха

9.     Секреты выживания в горах

10. Правильное питание в горах

 

  1. Горный туризм

Горный туризм — это путешествия в горах, связанные с прохождением сложных участков горного рельефа в виде склонов, ледников, перевалов и с форсированием горных рек, а точнее, горный туризм — это путешествие с рюкзаком через перевалы и, случается, через горные вершины. Этим горный туризм отличается от альпинизма — восхождения налегке на вершину. Для многих путешественников горный туризм стал образом жизни, идя в горы, они в который раз шутят, что горный туризм — это переноска немалых тяжестей на большой высоте в свободное от работы время. Чем же так привлекателен горный туризм?

Горы всегда поражали человека своим величием, труднодоступностью и непредсказуемостью. С их склонов люди любовались живописными долинами и ущельями, шумными водопадами и бурными реками. Восхищаясь красотой белоснежных вершин, люди совершали восхождения, устанавливали на горных пиках флаги, и, окидывая взглядом открывающуюся перспективу, ставили ещё более сложные, труднодостижимые цели. Но можно ли объяснить неуемное стремление к тому краткому мигу на вершине — “над миром”, готовность к ежедневным многочасовым переходам, к тем трудностям и опасностям, которые часто таят в себе горы, чисто спортивным интересом? Пожалуй, среди всех видов туризма только горный рождает такое же сильное чувство, как любовь, и если оно возникает, то захватывает раз и навсегда, потому что равнодушные не идут в горы, они остаются на равнине…

Попробовать себя в роли горовосходителя в настоящее время может практически любой физически здоровый человек. Туристические фирмы предлагают самые разнообразные туры в горные районы как для новичков, так и для людей с опытом восхождений.

Стандартные туры представляют собой пешие путешествия по горным тропам — трекинг. Эти походы рассчитаны на людей без опыта и не предполагают преодоление сложных естественных препятствий, поэтому специального снаряжения на маршрутах не требуется. Как правило, большинство путешествий проходит на высотах до 2000 метров (иногда на короткий период туристы достигают отметки в 3000 м). Ночуют туристы в палатках или на турбазах. Трекинг — это не только планомерное движение по маршруту, это насыщенное путешествие в познавательном плане, знакомство с природными и историческими памятниками. В горах существуют уникальные возможности для изучения ландшафтов Земли: за сравнительно короткое время здесь можно совершить путешествие из субтропиков в вечные льды.

Главное отличие проводимых туров от спортивного туризма — в создании определенного уровня сервиса на маршруте. Как правило, группу сопровождают два гида, которые не только обеспечивают безопасность, но и ставят лагерь и готовят пищу. Вместе с тем, во время проведения стандартных туров туристам не стоит рассчитывать на то, что их вещи понесут носильщики, поэтому с собой следует взять только необходимый минимум вещей, список которых предоставляет турфирма. Обычно участники несут в рюкзаках свои личные вещи и снаряжение, и 4–5 кг общественного груза (продукты, бивуачное оборудование).

Восхождения туристические фирмы относят к специальным программам. Они рассчитаны на физически здоровых людей, уже имеющих опыт горных походов. Предварительно путешественники проходят ряд тренировочных походов и период акклиматизации — адаптации к высоте. Влияние высоты начинает уже ощущаться на 2000 м, на высоте 2500–3000 м у неподготовленного человека может начать развиваться горная болезнь, к которой приводит изменение состава воздуха, уменьшение в нём количества кислорода. Первый признак — головная боль, снижение активности. На большой высоте кислородное голодание может вызвать апатию, свести на нет волевые качества.

Система подготовки к восхождениям заключается в постепенном наборе всё большей высоты, кратковременном пребывании на ней с последующим спуском вниз — в базовый лагерь. Без адаптации к высоте успех восхождения очень сомнителен.

Участники восхождений стартуют к вершине из базового лагеря, сменив экспедиционные рюкзаки на штурмовые, с собой берут только самые необходимые вещи (обязательно солнцезащитные очки), легкий, но калорийный сухой паек, и специальное снаряжение (ледоруб, кошки, страховочный пояс, и т. п).

…До вершин доходят не все, кто-то, не рассчитав сил, поворачивает обратно. Походы в горы — это, прежде всего, самопознание, и только потом самообразование. Но каждый пройденный шаг к вершине делает человека увереннее, сильнее физически и морально, учит ставить новые цели и добиваться их.

По материалам: www.adrenalinetour.ru/mountain.

  1. Лыжный туризм

Лыжный туризм является одним из наиболее массовых видов активного туризма. Лыжный туризм всегда популярен, сегодня лыжные туры, организуемые туристическими фирмами, могут проходить с максимальным комфортом: в сопровождении одного-двух снегоходов, которые прокладывают лыжню, перевозят багаж и снаряжение, в частности большую теплую палатку с печкой. Впрочем, ночевки во время лыжных туров могут быть организованы и в теплых гостевых домах, и на турбазах.

В солнечный день часа три-четыре лететь по лыжне, чтобы дух захватывало, в Берендеевом царстве заиндевелого леса почувствовать себя сказочным богатырем, на морозе напиться чаю из термоса. Это понятно!

А вот сгибаться под рюкзаком весом два-три пуда и чувствовать, как натруженно ноют плечи и болит спина, еле-еле переставлять в глубоком снегу лыжи, мерзнуть в холодной палатке и беспокоиться, выдержит ли она напор шквального ветра и пурги, с опасностью взбираться по крутым обледенелым склонам, постоянно испытывать чувство голода и мечтать о куске мяса величиной с ладонь... Зачем и кому это нужно?

Такой вопрос задают все: родные и близкие, с тревогой ожидающие от своих ненаглядных весточек с далеких станций и поселков, деканы институтов, руководители предприятий, даже сами участники дальних путешествий.

Вряд ли убедительными и исчерпывающими покажутся непосвященным такие ответы: “Хочу испытать себя”, “Еду за неповторимой красотой зимы”, “Хочу прикоснуться к событиям истории” или что-то в этом роде. Однако, не удовлетворившись подобными ответами, не торопитесь просто обвинить туристов в авантюризме, в стремлении испытать острые ощущения.

Как-то один “палаточный мудрец” изрек: “Мы ищем то, чего не теряли!” В этом изречении можно усмотреть парадокс. С ним можно не согласиться как с серьезным доводом. Но в нём нельзя не увидеть романтики дальних дорог, порыва человеческой страсти, щемящего душу чувства неведомого и ещё многого, что понимается каждым по-своему, но одинаково значимо. Такие поиски и находки обогащают и облагораживают человека. Всё сказанное, конечно, относится к туризму в целом, но к лыжному — в наибольшей степени.

Ученые давно доказали, что по силе и разносторонности оздоровительного и эстетического воздействия на человека с лыжным спортом (и тем более лыжным туризмом) могут соперничать лишь немногие виды спорта.

Лыжные прогулки и походы — эликсир здоровья для всех. У зимнего отдыха немало преимуществ, прежде всего, он обладает удивительным тонизирующим эффектом. Пребывание на морозе активизирует эндокринные и другие процессы жизнедеятельности организма. И всё это происходит благодаря тому, что в морозном воздухе в несколько раз больше, чем в жарком, биологически более активных, отрицательных ионов, а сам воздух отличается чистотой в силу адсорбции снегом пыли и газовых примесей. Длительное пребывание на таком воздухе, сдобренном к тому же фитонцидами хвойного леса, оказывает исключительное оздоровительное воздействие на человека.

Лыжный туризм — одно из самых действенных и надежных средств развития выносливости сердечной мышцы и всего организма, прекрасный способ сохранения стройной талии и гибкости позвоночника. Ведь лыжник за три часа хода повторяет упражнения на гибкость и “для живота” около трех тысяч раз!

Разновидность лыжного туризма — Heli-Ski. Этот вид туризма скорее для любителей экстрима. Лыжников к вершине горы доставляет вертолет. И уже с небес они спускаются на лыжах.

В лыжном туризме прочно укоренилось совмещение спортивных целей похода с решением научных задач, с испытанием новых образцов снаряжения, рационов питания и др. Примечательно, что туристы-лыжники способны проводить такую работу в особо удаленных, труднодоступных и редкопосещаемых районах, в самых неблагоприятных условиях.

По материалам: www.hibaratxt.narod.ru/lukojanov, www.adrenalinetour.ru/mountain.

  1. Альпинизм

Слово альпинизм происходит oт названия Альп — высочайшей горной системы Западной Европы. Альпы не единственное название этого вида спорта, горовосходителей в Гималаях иногда называют гималаистами, в Высоких Татрах — татарниками, в Югославии их называют горолезцами и т. п. Иногда в понятие альпинизм включают также высокогорный туризм.

Спортивная сущность альпинизма — преодоление с помощью специальных технических приемов, различных препятствий, создаваемых условиями рельефа и климата горных районов на пути к вершине. Такими препятствиями могут быть скальные, ледовые и снежные склоны различной крутизны и трудности, абсолютная высота вершины, низкая температура, ветер, снегопад и т. д.

Трудность склонов определяется их крутизной, расчлененностью и прочностью горной породы или льда, плотностью и характером снежного покрова и т. п. Объектом спортивного соревнования между спортивными командами служат высота покоренной вершины, техническая сложность, характер и протяженность маршрута. 

Традиционно сложилось, что горными восхождениями занимались туристические клубы и спортсмены-профессионалы. Альпинистские восхождения непрофессионалов пока ещё элитный вид горного спорта. Во-первых — дорого, во-вторых — требует серьезной технической и физической подготовки.

Начинать покорять горы лучше с простых маршрутов. Крым и Кавказ содержат большое количество разнообразных туристических маршрутов. В Крыму вы найдете чудеса природы, памятники культуры и истории, море, а на Кавказе потрясающие пейзажи, конные прогулки, кавказскую кухню и тоже море. Алтайские горы встретят вас полупустынными долинами и пиками хребтов, разнотравными степями и вечными снегами.

Есть смысл задуматься о покорении и остальных вершин мира: Альпы, Гималаи, Каракорум, Патагония и другие известные горные системы. Все горы у ваших ног, за вами право выбора — с чего начать.

Если вы мечтаете о серьезных восхождениях, придется несколько лет тренироваться, чтобы достичь необходимого уровня мастерства и физической формы, обучаясь технике скалолазания и альпинизма, азам выживания в экстремальных ситуациях в горах.

Такие факторы, как низкая температура воздуха, обжигающий шквалистый ветер, большая лавиноопасность, дополнительная труднодоступность объектов восхождения из-за глубокого снега, короткий световой день, сильная заснеженность и обледенелость скал, делают восхождения по-настоящему экстремальными.

Горы указывают людям важность направления вверх. Человек как бы обретает недостающую внизу трехмерность, полнота и уравновешенность трех измерений выводит его восприятие к новым пределам. Это по-настоящему глубокое переживание и подлинный опыт души. И поэтому люди ходят и будут ходить в горы, обретая целостность и постигая нечто очень человеческое в себе.

По материалам: www.extremal.ru/rest, www.hobby.rin.ru.

  1. Снежное сафари

В Исландии туристам предлагают захватывающие многодневные сафари-экспедиции по самым красивым и труднодоступным местам страны на суперджипах (сверхпроходимые джипы со спутниковой навигацией, усиленной рамой и колесами 120 см). Во время путешествия туристов ждут прекрасные северные пейзажи, живописные пляжи с черным песком, лунные ландшафты, природные бассейны с разноцветной грязью и геотермальной активностью.

Туристы купаются в источнике (температура воды около 40° С), отправляются в поход с гидом к многочисленным вулканам, ледникам и водопадам. Можно покататься на исландских лошадках, мотосанях, поохотиться. А для самых отважных предлагается дайвинг на разломе Европы и Америки.

Суперджипы — это исландская уникальная модификация джипов, рассчитанная на прохождение самых труднодоступных ландшафтов: они с легкостью “переплывают” через бурные речки, въезжают на горы и вершины ледников, прокладывают дорогу через глубокий снег в высокогорной местности. Чисто внешне они отличаются огромными колесами (более 1 м в диаметре), усиленной рамой, а также при управлении используется GPS и компьютерная навигация.

Другая разновидность зимнего сафари — поездки на лайках и снегокатах (snowmobile). Такой отдых предпочитают жители и туристы Лапландии. Величественные горы с их ледниками, бурлящими горными реками, архипелаги с тысячами островов — настоящее царство Снежной Королевы! Те, кто хочет добавить красок и адреналина, участвует в заезде на раллийной машине по льду архипелага, ночует в самом роскошном ледяном отеле, или отправится в экспедицию по всей Лапландии — от архипелага к Высокогорью.

Ледяной отель в Кируну строят каждый год вот уже 16 лет, и каждый раз он становится всё обширнее. Работу 40 скульпторов и строителей начинают в конце октября. По металлическим лекалам с помощью снегометов возводят снежные арочные своды. Всего на ледяной отель уходит теперь тридцать тонн снега и четыре тонны льда. Пространства ледяного отеля, украшенные ледяными скульптурами, напоминают декорации к “Снежной королеве” Андерсена. Всё здесь сделано изо льда — кровать, тарелка, на которой едят гости, стакан, из которого они пьют, стул, на котором сидят, и даже подсвечник.

Сафари на снегоходах очень популярно в России. Многочисленные пансионаты и лесные отели всё чаще предлагают разнообразить программу пребывания катанием на снегоходах. Их используют на горнолыжных курортах и при организации зимней рыбалки, применяют для перевозки снаряжения и продуктов во время лыжных походов.

Поездки на снегоходах предполагают не только получение удовольствия от управления мощной машиной, но и насыщенную экскурсионную программу. Время сафари на снегоходах — с начала декабря по конец марта. Однако если путешествия предполагают движение по замерзшим водоемам, то сроки их проведения полностью зависят от толщины льда и погодных условий. По времени сафари на снегоходах могут длиться от нескольких часов до нескольких дней и различаются по сложности маршрута.

Существуют простые маршруты, которые проходят по специально подготовленным трассам и льду озер, и туры для экстремалов, которые предполагают участие в расчистке лесных дорог, движение по пересеченной местности и в темное время суток. Для того чтобы принять участие в экстремальном туре, необходимо иметь опыт прохождения предварительных тренировочных маршрутов, освоить технику управления снегоходом. Кроме того, необходимо соответствующим образом экипироваться, обязательным атрибутом снаряжения должен быть защитный шлем.

Общим для всех сафари является присутствие на маршруте инструктора, который показывает путь или прокладывает дорогу и следит за соблюдением правил безопасности.

По материалам: www.turist.ru/jazz/win, www.adrenalinetour.ru/safaristory.

  1. Сноубординг

Сноубординг — это спуск по снегу с горных склонов на специально оборудованной доске (сноуборде). Сноуборд — “снежная доска” — на вид широкая лыжа с загнутыми концами. Ездят на ней боком, с пристегнутыми к ней ногами.

Доска — это корабль снежной пустыни. Снежная целина — вот место назначения всех бордеров на свете. Бордеров переполняют ощущения полета и скорости, именно в этот миг они познают Великое Дао доски.


У сноубордиста есть свои секреты катания: задняя нога сноубордисту не нужна при катании на твердых склонах, все повороты делаются только за счет загрузки и кантования передней ноги и работы корпуса; на глубоком снегу — грузят заднюю ногу и поворачивают тоже задней ногой. Сноубордист приседает при входе в поворот, за приседанием должно следовать вставание. Когда на доске сводишь колени, сразу становится проще поворачивать и, вообще, ехать увереннее.
  
Существуют различные стили сноубординга.

Технический фристайл
 
Этот тип райдеров можно чаще всего встретить на пологих склонах с фигурами: они прыгают, катаются в пайпе. Многие из райдеров этого стиля раньше занимались другими активными видами спорта, такими как скейтборд, ролики или ВМХ. Снаряжение для этого стиля катания лучше всего подходит для катания в халфпайпе или в парке, но оно также неплохо для обыкновенного спуска с горы.

Обычно для технического фристайла используют мягкие крепления с 2 ремнями и низким задником — для того, чтобы достичь большей подвижности и угла движения. Большая часть креплений для фристайла (как мягкие, так и step-in) выполнены из композитных материалов переливающихся цветов. При минимальном весе эти крепления позволяют райдеру чутко чувствовать доску.
Фрирайд
 
Хотя слово “фрирайд” уже достаточно старое, оно до сих пор наиболее точно отражает стиль катания многих начинающих и уже уверенных в себе сноубордистов. Как подсказывает само слово, фрирайд — это попытка съехать с горы вольным способом, по всему склону. Такие сноубордисты получают удовольствие от всего: от крутых виражей по свежевыпавшему снегу, от чувства полета, когда они отрываются от земли в свободном прыжке, от чувства свободного скольжения, от чувства независимости, получаемого от свободного спуска по склону.

Крепления для фрирайда обычно мягкие, с 2 или 3 ремнями для дополнительной поддержки и контроля. Эти крепления выпускаются самых различных форм, цветов и стоимости. В большинстве случаев, вне зависимости от специфики каждого конкретного крепления, они оказывают минимальный эффект на получение опыта. Это верно как для традиционных/мягких креплений, так и для Step-In креплений.
 
Карвинг

Этот тип катания развивается быстрее всех остальных в сноубордическом мире. Очень часто этот тип катания называют “пересеченным катанием”. Большинство райдеров, катающихся таким стилем, раньше катались на лыжах. Фрикарв-райдеры наслаждаются всей длиной и шириной трассы, закладывая широкие повороты.

Как и ботинки для фрикарва, крепления выпускаются только в нескольких видах. Специальные ботинки для фрикарва легко узнать по третьему ремешку крепления. Step-In крепления тоже могут выпускаться специально для фрикарва, они всегда производятся из материалов, сделанных по космическим технологиям.

Гоночный стиль


Райдеров, предпочитающих гоночный стиль, всегда можно выделить из толпы. Они всегда катаются на ухоженных склонах, оставляя глубокие следы на снежных склонах. Эти райдеры как никто другой “используют” канты сноуборда. При помощи мощных движений своего тела и силы притяжения, они наслаждаются этим спортом только тогда, когда почти лежат на снегу.

Обычно крепления для гоночного стиля катания — это жесткие Clicker-крепления с жесткими ботинками. Эти крепления делают только из металла или из композитов.

По материалам: www.ski.ru/static/120/2_15468, www.hobby.rin.ru/articles.

 

  1. Сноускейтинг

Сноускейт — это гибрид сноуборда и скейта, от скейта достались параметры доски и отсутствие колес и креплений, а от сноуборда — конструкция и покрытие.

Одним из важных факторов сноускейта производители считают его доступность. Для многих скейтеров, привыкших к катанию в городе, очень сложно перейти на сноуборд: эквип стоит кучу денег, дорога до склона может превратиться в ад, а стоимость билетов на подъемники достигает 60 долларов. С другой стороны, сноускейт является вполне доступным, а всё остальное — бесплатным.
Сноускейты этого сезона можно разделить на две группы, исходя из их дизайна: простые “пластмассовые” сноускейты, и сноускейты более сложной конструкции, имеющие “подвески”, соединяющие скейтборд с короткой лыжей.

Не так давно появившись на рынке, сноускейт успел привлечь к себе внимание. Первые сноускейты (snowskate) появились в 1997 году. Даже известно имя того веселого парня, который изобрел этот продвинутый способ свернуть себе шею — Энди Вульф.

История изобретения сноускейта проста и незамысловата. Энди родился в Монтане и слыл активным парнем. В девять лет он встал на скейтовую доску, а в пятнадцать — и на снежную. По легенде сначала Энди просто взял маленький сноуборд без креплений и наклеил на него шкурку. Потом попытался проехать. Потом упал. И процесс пошел-поехал. Забивающуюся снегом крупную шкурку он сменил сначала на очень мелкую, а потом и вовсе на каучуковую резину. Затем у доски появился кикфлип и прочие нехарактерные для снуборда детальки.

Ну, а дальше… нет предела совершенству. Через полтора года после падения его изобретателя на первом в истории человечества сноускейте доведенный “до ума” аппарат был запущен в серию. На сегодняшний день можно выделить несколько основных конструкций сноускейтов. Это, собственно, сноускейт и сноудэка.
 
Для сноускейтов характерна достаточно широкая (по сравнению со скейтбордом) пластиковая дэка, имитирующая дэку скейтборда. Изготавливается обычно из полипропилена или другого морозостойкого и прочного пластика. Часто прилегающая к снегу сторона дэки снабжается продольными направляющими канавками. По сравнению со скейтовой доской она менее приталена и подлиннее, ведь катать приходится по снегу.

Более кардинально загнуты хвост и нос доски. Несмотря на увеличенную площадь соприкосновения с поверхностью, такой тип доски можно назвать фристайльной. На ней удобно трюкачить по перилам, лестницам и детским площадкам.

Сноудэка отличается конструкцией, более приближенной к обычному скейту. Сноудэка — штуковина двухэтажная. Надстройкой служит достаточно широкая скейтовая доска из дерева, но покрытая резиной.

На месте, где у обычного скейта находится подвеска с колесиками, у сноудэки крепится лыжа, которая контактирует со снегом. Лыжа, в зависимости от производителя и модели, может быть разной длины и ширины. Но принцип понятен: чем больше площадь нижней лыжи, тем меньше удельное давление на снег, тем удобнее гонять по пухляку. Разумеется, увеличение габаритов не лучшим образом отражается на управляемости при фристайле.

На сноудэке можно ездить, но трюкачить сложно. На сноускейте, пожалуй, наоборот. За счет дополнительной лыжи сноудека — более тяжелая штуковина, и поднять её в воздух не так легко. Станет ли сноускейт полноценным видом спорта или останется урбанистической выдумкой — покажет время.

По материалам: www.ski.ru/static/100/2_19295, www.pri.ru/tema/new.

  1. Подснежное плаванье с аквалангом

Акваланг (Avalung) позицио­нируется как новый шаг в технике спасения попадающих в лавину и заключается в маленькой пластиковой трубочке, вшитой в воротник специально сконструи­рованной жилетки. В жилетке есть клапан, заставляющий воздух при вдохе поступать из некой полости, расположенной на груди, а выдыхаемый воздух сбрасывать в полость, находящуюся за спиной потенциальной жертвы. Обе полости негерметичны и сопрягаются с окружающим пространством через матерчатую мембрану, имеющую большую площадь.

Каждый год в мире во время схода снежных лавин и завалов погибают около 150 человек. По статистике, из десяти попавших в лавину в течение первых 15 минут спасти удается девять, а после 35 минут — не более трех. Считается, что основные причины смерти — это отравление СО2, кислородное голодание и переохлаждение. Две трети людей погибают от удушья под снегом.

СO2 содержится в выдыхаемом воздухе, и после некоторого количества выдохов в снежной массе с головой потерпевшего внутри его содержание катастрофически возрастает, что вызывает сначала сухость в горле, затем слабые судороги и, наконец, остановку дыхания.

С кислородом дела обстоят несколько иначе. Он в изобилии содержится в снеге, скажем, больше — он легко проходит через снег. Проблемы с его недостачей начинаются после образования на стенках полости, в которой находится голова потерпевшего, ледяной корки.

Лед образуется из воды, обильно содержащейся в выдыхаемом воздухе. Температура в легких значительно выше, чем в снеговом мешке, и вода просто конденсируется из влажного воздуха на стенках снежной камеры, покрывая её поверхность льдом, который и препятствует прохождению кислорода.

С переохлаждением всё понятно, но для того и есть термобелье, чтобы его одевать. Кроме того, теплопроводность снега достаточно низка, и за час замерзнуть насмерть можно только при экстремально-низких температурах.

Конструкция аппарата такова, что в камеру на груди, через которую осуществляется вдох, воздух должен, по замыслу авторов, поступать из снежной массы, благо она состоит из него на 60–80 %. Выдыхаемый влажный воздух, обогащенный CO2, должен отводиться в удаленное от зоны вдоха место на спине и выводиться через одежду, конденсируя влагу на куртке и прилегающем к ней снеге.

Закрепляется прибор на теле с помощью дополнительной сетчатой безрукавки на молнии.  

По материалам: www.ski.ru/static/133/2_12532 .

  1. Одежда для активного отдыха

Одежда для туризма — особая тема. Она должна быть прочной, легкой, непромокаемой и быстросохнущей одновременно. Спортивная одежда — для повседневной носки, для практичных людей, ценящих своё время.

Она должна быть удобна и уютна, теплая, мягкая, долговечная, обладать водоотталкивающими свойствами, быстро сохнуть, не скатываться. Как правило, это одежда качества и стиля из ультрасовременных материалов: полартек, полар — флис, искуственный мех, синтепон, шерстепон, трикотаж, плащевка.

Одежда для горных лыж отличается от городской одежды более яркой раскраской. Настоящая горнолыжная куртка или брюки — поистине сплав дизайнерской мысли и высоких технологий. Одежда лыжника состоит из шапочки, наушников, ветрозащитного костюма (или комбинезона). Желательно, чтобы верхняя одежда была из плотного эластичного материала, к которому не пристает снег. Она не должна быть обуженной: в очень плотно облегающей одежде, без воздушной прослойки, даже при кратковременной остановке можно легко переохладиться. Лучше всего одеваться по принципу капустного вилка: всегда можно что-то быстро снять или надеть.

Если вы хотите, чтобы выбранная куртка для катания на горных лыжах была максимально удобной, не пожалейте времени на выбор фирмы-производителя, ткани, модели, размера, проверьте каждый элемент конструкции. Насколько эта вещь подходит лично вам? Ведь вы будете проводить в этой одежде по восемь часов в день, а холод, ветер и снег скидок на дешевую одежду не делают.

Наиболее сложная в оценке характеристика одежды — её надежность. Но постараться оценить это свойство необходимо, хотя бы и по косвенным признакам: качество прошивки и проклейки швов, внешней ткани, фурнитуры, молний — всё должно быть максимально высокого уровня. А вот висящие нитки, кривые швы, плохая заделка сложных мест сразу скажут о том, что перед вами одежда или низкого уровня или поддельная. Капюшон у куртки должен быть большого объема, с регулировкой в широких пределах — принадлежность одежды для экстремальных условий, его можно при случае и поверх шлема надеть. Козырек на капюшоне — нелишняя деталь. Когда сыплет снег, у очков без козырька забивается и обмерзает верхняя вентиляция, они быстро запотевают. Вдобавок с таким капюшоном снега на очки попадает меньше.

Для защиты обуви от попадания в неё снега используются фонарики, а бахилы надежно защитят ноги от промокания при хождении по снегу. Сухая обувь — залог здоровья!

Специальные варежки для сноубордистов защищают и от ветра, и от холода.

В горах не обойтись без термобелья. Термобелье имеет способность, благодаря специальному плетению, эффективно удерживать тепло внутри одежды за счет образования воздушной прослойки. Ряд моделей обладают дополнительным свойством выводить излишнюю влагу с поверхности тела, оставляя кожу сухой. Термобелье позволяет более эффективно использовать своё собственное тепло, при этом ваш комфорт и удобство нисколько не страдают, а только выигрывают.

Само по себе термобелье не жаркое и не тяжелое, но как только потребитель надевает пусть даже легкую верхнюю одежду, белье начинает аккумулировать тепло тела и согревать его владельца. Термобелье можно стирать как в машине, так и руками, как цветное, так и белое, при температуре 40 градусов С, без применения моющих средств с содержанием хлора или хлорина. Термобелье не вытягивается.

В активном отдыхе и катании не допускается использование натуральных материалов, таких как хлопок и шерсть. Эти материалы и белье с использованием таких материалов скорее подойдут для более спокойных направлений отдыха — рыбалки, где не требуется так сильно справляться с потом, а главнейшим является не замерзнуть, сидя у полыньи без движений.

Промышленность выпускает различные образцы ботинок, пригодных для жестких креплений. Ботинки из плотной и даже грубоватой кожи с высокими голенищами хорошо фиксируют голеностопный сустав, что имеет значение при спусках с гор. Они более ноские и лучше предохраняют ноги от сырости.

Ботинки надо брать на два размера больше, обычно носимых, чтобы нога в шерстяных носках не была стеснена, а пальцы могли свободно шевелиться. В поход нельзя идти в новых, неразношенных ботинках. Для теплоты, а также для предохранения ступни, внутрь ботинка кладется войлочная стелька. Важно, чтобы стелька не была больше подошвы, иначе образовавшиеся складки приведут к потертости ног.

Шнурки ботинок желательны из капроновой тесьмы или плетеного шнурка с оплавленными концами. Длина подбирается с таким расчетом, чтобы при полностью расшнурованном ботинке концы шнурков не выскакивали из верхних люверсов. Особенно тщательно следует сточить заусеницы на люверсах, что предохранит шнурки от перетирания. Правильно зашнурованный ботинок хорошо фиксирует ногу: она не сжата, и движения её в голеностопе не стеснены.

Нередко для сохранения подошвы на её носок снизу прикрепляют металлическую пластину, в которой просверливают отверстия для шипов креплений. Это увеличивает срок использования ботинок без ремонта. Однако нельзя забывать следующее: при неудачном падении нога в этом случае оказывается настолько жестко зафиксированной, что становятся возможными серьезные травмы.

Одежда для активного отдыха — это  удобство, красота, здоровье и качество.

По материалам: www.abcollection.ru, www.efish.ru/articles/equipment, www.k2prim.ru/cookies/13, www.dirt.ru/index, www.nezabarom.com.ua/ru/stuff/nature/ski/equip .

  1. Секреты выживания в горах

Почти все летальные исходы в горах являются последствиями травмы, удушья и переохлаждения. Непосредственными причинами, вызвавшими одно (или более) из трех гибельных последствий, являются лавины и падения. Лавины могут вызывать травмы в результате столкновения тела с твердыми объектами (камни или деревья), падения с большой высоты, сдавливания большими массами снега.

Попавшему в лавину, первым делом, надо защитить дыхательные пути от проникновения в них снега. В таких условиях человек может жить много часов и даже несколько суток, и главную опасность представляет не удушье, а холод, истощение и страх. Анализ случаев выживания людей, захваченных лавиной, показывает, что есть определенные правила поведения человека в экстремальных условиях. Конечно, на разных этапах движения лавины тактика пострадавшего должна меняться, и следует быстро реагировать на смену обстановки. Итак:

1) лавина оторвалась и не набрала скорость — глубоко воткнув в снег лыжную палку, ледоруб, попытаться остаться на этом месте. Медленно текущий снег обойдет это препятствие;
2) если лавина идет сверху — есть в запасе до десятка секунд, за которые надо попытаться уйти (выброситься) из опасной зоны и прочно закрепиться на склоне;
3) попав в лавину, закрыть дыхательные пути шапочкой, шарфом, рукавицами, просто руками, создав перед лицом свободную воздушную зону;
4) делать “плавательные движения”, как рекомендуют всякого рода наставления, бесполезно — сила лавины такова, что преодолеть её нет никакой возможности. Пытаться выныривать для вздохов и ориентировки — это другое дело;
5) к моменту торможения лавины сделать всё возможное, чтобы оказаться как можно ближе к её поверхности, пока снег не отвердел. После остановки, приложить все усилия и разрушить ледяную корочку, образующуюся вокруг лица и перекрывающую доступ воздуха;
6) кричать в лавине абсолютно бесполезно! Даже находясь на глубине несколько десятков сантиметров, стоящий над вами спасатель ничего не услышит, хотя погребенный будет отчетливо слышать разговор, движения и шаги;
7) в каждом кубическом метре лавины может быть от 2 до 300 кг снега, который движется с огромной скоростью и давлением. Попав в такие условия, человек теряет ориентировку “верх” — “низ” — ”право” — “лево”, а на глубине 1 м наступает полный мрак. Определить, где все же находится “низ”, можно только по направлению выпущенной изо рта слюны. Лавина скручивает и переворачивает человека без всякой системы.

Несмотря на то что снег содержит большое количество воздуха, возможности воспользоваться им ограничены в силу того, что выдыхаемый теплый воздух приводит к появлению на окружающем снеге ледяной корочки, препятствующей поступлению свежего воздуха к лицу пострадавшего. Среднее время поиска с использованием лавинных трансиверов составляет 15 минут с 75 %-й вероятностью найти живого человека, в то время как среднее время поиска спасателями жертвы без лавинного датчика составляет около 150 минут с практически нулевой вероятностью для жертвы остаться в живых.

Погода — двигатель лавинообразования. Погодные условия, способствующие увеличению лавинной опасности: обильный снегопад, ливень, сильный ветер, теплая погода или длительный морозный период без осадков. Почти все инциденты, связанные с лавинами, происходили после сильных снегопадов (выпадение более 20 см свежего снега).

Не следует недооценивать погодный фактор при выходе на склон. Подавляющее большинство инцидентов с лавинами произошло при риске схода лавин, равном 3 (по 5-балльной шкале). Спасательные службы курортов по-разному подходят к профилактике лавинной безопасности. Однако информирование туристов об опасности схода лавин не всегда эффективно из-за легкомысленного отношения туристов. На некоторых курортах горная полиция гоняется за катающимися вне трасс лыжниками и сноубордерами, есть несколько судебных прецедентов осуждения и заключения в тюрьму лыжников и сноубордеров, подрезавших лавины, повлекшие человеческие жертвы.

Самые частые травмы на склоне — это ушибы, растяжения, разрывы. Растянуть и разорвать можно связки, мышцы, сухожилия при резком движении, перегрузке, падении. Что следует делать? Приложить холод, желательно не на голое тело, повязать эластичный бинт — это уменьшит отек, обеспечить неподвижность. Стараться держать конечность в пр

Підписуйся на наш Facebook і будь в курсі всіх найцікавіших та актуальних новин!

Читай також


Коментарі

символів 999

Loading...

інформація